نویسنده : ماهان بختیاری
رادارهای درون جنگنده F-14: تکنولوژی پیشرفته در آسمان
جنگندهی F-14 تامکت یکی از شناختهشدهترین و ماندگارترین جنگندههای تاریخ هوانوردی نظامی است؛ هواپیمایی که نهتنها بهدلیل طراحی متغیر بالها و ظاهر منحصربهفردش معروف شد، بلکه بهواسطهی سیستمهای الکترونیکی و راداری پیشرفتهاش، تحولی بزرگ در دفاع هوایی ایجاد کرد. این جنگنده در دههی ۱۹۷۰ توسط شرکت گرومن (Grumman) برای نیروی دریایی ایالات متحده طراحی و ساخته شد و بهسرعت به ستون فقرات دفاع هوایی ناوگان آمریکا تبدیل گردید. رادار قدرتمند و چندمنظورهی آن، عامل اصلی موفقیت و کارایی بالای تامکت در ماموریتهای طولانی، دفاعی و رهگیری بود.
تاریخچه و هدف از توسعه رادار F-14
پس از لغو پروژهی جنگندهی F-111B در دههی ۱۹۶۰، نیروی دریایی آمریکا به دنبال جنگندهای بود که بتواند از ناوهای هواپیمابر در برابر بمبافکنهای دوربرد و موشکهای کروز محافظت کند. در این میان، شرکت گرومن با طراحی F-14 و نصب رادار AN/AWG-9 پاسخ مناسبی ارائه داد. این رادار در ابتدا برای پروژهی F-111B توسعه یافته بود، اما در تامکت به بلوغ کامل رسید و به یکی از پیچیدهترین سامانههای راداری زمان خود تبدیل شد.
سیستم راداری AN/AWG-9
قلب تپندهی سیستم تسلیحاتی F-14، رادار AN/AWG-9 بود. این رادار چندحالتهی پالسی داپلر، قابلیت رهگیری و درگیری همزمان با چندین هدف را داشت. در حالیکه بیشتر رادارهای همدوره فقط میتوانستند روی یک هدف تمرکز کنند، AWG-9 قادر بود ۲۴ هدف را بهطور همزمان ردگیری کرده و ۶ موشک AIM-54 Phoenix را به سمت ۶ هدف جداگانه هدایت کند.
این ویژگی، F-14 را به تنها جنگندهای در جهان تبدیل کرد که میتوانست در یک نبرد هوایی، به چند هدف در فواصل دور حمله کند — قابلیتی که تا دههها بیرقیب باقی ماند.
ویژگیهای فنی و عملکردی رادار
رادار AN/AWG-9 از نوع X-band pulse-Doppler بود و در دماغهی بزرگ F-14 نصب میشد. آنتن متحرک آن توانایی اسکن زاویهای وسیعی داشت و میتوانست اهداف را در بردی حدود ۱۰۰ مایل دریایی (حدود ۱۸۵ کیلومتر) شناسایی کند. این سیستم با اندازهگیری تغییرات فرکانس بازتاب امواج (اثر داپلر)، بین اهداف ثابت و متحرک تمایز قائل میشد و در نتیجه حتی در میان امواج بازتابی از زمین یا دریا نیز دقت بالایی داشت.
از جمله حالتهای کاری مهم این رادار میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
این تنوع عملکرد، باعث میشد خدمه بتوانند بسته به شرایط نبرد، بهترین حالت ممکن را انتخاب کنند.
نقش خدمه و نمایشگرهای اطلاعاتی
در کابین F-14 دو خدمه حضور داشتند: خلبان در جلو و افسر کنترل رادار یا RIO (Radar Intercept Officer) در عقب. رادار AWG-9 دادهها را بر روی دو نمایشگر اصلی در کابین عقب نشان میداد:
RIO با استفاده از این اطلاعات، تصمیم میگرفت کدام اهداف را در اولویت قرار دهد و موشکهای مناسب را شلیک کند. این تقسیم وظایف، بهرهوری رادار را به حداکثر میرساند.
تعامل با موشک AIM-54 Phoenix
رادار AN/AWG-9 بهطور خاص برای هماهنگی با موشک AIM-54 Phoenix طراحی شده بود؛ موشکی دوربرد که میتوانست اهداف را تا فاصلهی ۱۹۰ کیلومتر مورد اصابت قرار دهد. در فاز اولیهی پرواز، رادار AWG-9 با ارسال دادهها موشک را هدایت میکرد و در فاز نهایی، موشک با استفاده از جستجوگر فعال خود، هدف را بهصورت مستقل دنبال میکرد. این همکاری دقیق بین رادار و موشک، یکی از دلایل اصلی برتری F-14 در نبردهای هوایی بود.
ارتقا به رادار AN/APG-71
در نسخههای پیشرفتهتر F-14 (مدل D)، رادار AN/AWG-9 با سامانهی دیجیتالتر و سریعتر AN/APG-71 جایگزین شد. این رادار با بهرهگیری از فناوریهای نوین دههی ۱۹۹۰، قدرت پردازش بیشتری داشت و در برابر جنگ الکترونیکی و اخلال دشمن مقاومتر بود. APG-71 از قطعات الکترونیکی سبکتر و کارآمدتر استفاده میکرد، دقت تفکیک زاویهای بالاتری داشت و قابلیت عملکرد در شرایط آبوهوایی سخت را نیز بهبود بخشید.
اهمیت رادار در برتری هوایی F-14
رادارهای پیشرفتهی تامکت، این جنگنده را به «چشمهای تیزبین ناوگان دریایی آمریکا» تبدیل کردند. توانایی شناسایی اهداف در فواصل بسیار دور، حتی پیش از آنکه دشمن بتواند F-14 را روی رادار خود ببیند، یک مزیت تاکتیکی حیاتی بود. ترکیب این رادار با موشکهای بردبلند فینییکس، موجب شد که F-14 بتواند از فاصلهای امن، تهدیدات را خنثی کند؛ قابلیتی که در طول خدمت عملیاتی این جنگنده، بهویژه در خلیج فارس و اقیانوس هند، چندین بار کارایی خود را نشان داد.
جمعبندی
سیستمهای راداری نصبشده بر روی جنگندهی F-14، نمادی از تلفیق مهندسی پیشرفته، دقت نظامی و قدرت پردازش اطلاعات بودند. رادار AN/AWG-9 با قابلیت رهگیری همزمان چندین هدف و عملکرد پایدار در محیطهای پیچیدهی الکترونیکی، یکی از نقاط عطف در تاریخ فناوری راداری محسوب میشود. ارتقای آن به مدل AN/APG-71، مسیر توسعهی نسلهای بعدی رادارهای جنگندهها را هموار کرد و مفهوم «درگیری فراتر از دید بصری» (BVR – Beyond Visual Range) را به واقعیت تبدیل نمود.
بدون شک، F-14 تامکت نهفقط به خاطر طراحی چشمنواز و قدرت پروازش، بلکه بهواسطهی رادار هوشمند و سیستمهای پیچیدهی کنترل آتش خود، جایگاهی ویژه در تاریخ هوانوردی نظامی دارد — جایگاهی که هنوز هم در ذهن علاقهمندان به آسمان و فناوری، درخشان است.
نام و نام خانوادگی :
پست الکترونیک :
نظرات:
برای ارتباط با تحریریه سایت به آدرس تلگرامی mohammad_shafikhani@ مراجعه نمایید. به منظور تبلیغات در سایت با آدرس تلگرامی mohammad_shafikhani @ مکاتبه نمایید . برای اعلام مشکل در سایت و نظرات و پیشنهادات خود با آدرس support@aviationarticles.ir مکاتبه فرمایید.
ایده راه اندازی پایگاه خبری aviationarticlesبه بهمن ۱۳۹7 برمی گردد. پایگاه خبری aviationarticlesبا هدف آگاه و حساس سازی شهروندان وعلاقه مندان و در دسترس بودن تمامی تحلیل ها ومطالب روز هوانوردی ایران و جهان در حوزه تخصصی هوانوردی آغاز به کار کرد.
پایگاهی که سعی دارد با بهره گیری از متخصصان با تجربه و مجرب صنعت هوانوردی ، مقالاتی نو ،جامع و مفید را دراختیارمخاطبان خود قراردهد.
تمامی حقوق مادی و معنوی این وبسایت متعلق به مهندس محمد شفیع خانی می باشد
© طراحی سایت و بهینه سازی : گروه طراحی سیرن