ferry flight

یک «Ferry Flight» می تواند پیرو موارد زیر، انجام شود؛

• انتقال هواپیما در شرایط خاص - مانند پرواز در شرایطی که چرخ های هواپیما باز است (Gear-Down Flight) یا یکی از موتورهای هواپیما  وضعیت غیر عملیاتی دارد (Flight with one engine inoperative) - به فرودگاهی که در آن مرکز تعمییرات و نگهداری واقع شده است. انجام چنین پروازی نیازمند «ارزیابی ریسک» (Risk Assessment) و مجوز سازمان هواپیمایی کشوری است که به آن «Ferry Permit»، گفته می شود. در صورت انجام «Ferry Flight» در چنین شرایطی، پرواز مورد نظر، «Permit-To-Fly» نامیده می شود.
• انتقال هواپیما از یک فرودگاه به فرودگاهی دیگر،  مانند انتقال از فرودگاهی که شرکت سازنده در آن قرار دارد یا فرودگاهی که مالک قبلی هواپیما، آن را در آنجا قرار داده است. در صورت انجام «Ferry Flight» در چنین شرایطی، پرواز مورد نظر، «Delivery Flight» نامیده می شود.
• انتقال هواپیما به همراه «خدمه پروازی» (Aircrew) آن، از یک فرودگاه به فرودگاهی دیگر جهت انجام دادن یک پرواز «عملیات حمل و نقل هوایی» CAT (Commercial Air Transport) که در ادامه انجام خواهد شد. در صورت انجام «Ferry Flight» در چنین شرایطی، پرواز مورد نظر، «Position Flight» نامیده می شود.
• انتقال هواپیما از مکان فعلی خود به مکانی امن که به دلیل های مختلفی – مانند خارج کردن آن از یک محدوده خطرناک یا فرودگاه درگیر شده در جنگ - امکان دارد انجام شود. در صورت انجام «Ferry Flight» در چنین شرایطی، پرواز مورد نظر، «Recovery Flight» نامیده می شود.

فوران 2010 Eyjafjallajökull یا تخلیه گسترده حریم هوایی ایالات متحده پس از حملات 11 سپتامبر نمونه های قابل توجهی از این موضوع است.

اشاره کردن به این موضوع نیز خالی از لطف نیست که اگر یک «پرواز چارتر»، برای مثال مسافر خود را به مقصد برساند و در مسیر برگشت به مبدا خالی پرواز کند، «Ferry Flight» محسوب می شود و «Empty Leg Flight» نام دارد.